Задвижка чугунная 30ч6бр Ру16
Принцип действия параллельных фланцевых задвижек.
Задвижки параллельного типа обладают чугунными дисками, которые перемещаются по направляющим корпуса. Между крышкой и шпинделем имеется специальная набивка, которая поддерживается сальником с помощью двух анкерных болтов, что исключает возможность прохода веществ по трубопроводной системе. Между крышкой и корпусом находится специальная паронитовая прокладка. В качестве сальниковой набивки в таких задвижках служит асбестовый шнур.
Сортамент | Цена (руб.) |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-50 Ру16 | 1 661,00 |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-80 Ру16 | 2 654,00 |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-100 Ру16 | 3 971,00 |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-125 Ру16 | 7 414,00 |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-150 Ру16 | 8 396,00 |
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду-200 Ру16 | 16 844,00 |
Задвижка чугунная параллельные с выдвижным штоком 30ч6бр, Ру 1,6 МПа
Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды.
Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других.
Широкое распространение задвижек объясняется рядом достоинств этих устройств, среди которых:
- сравнительная простота конструкции;
- относительно небольшая строительная длина;
- возможность применения в разнообразных условиях эксплуатации;
- малое гидравлическое сопротивление.
Последнее качество делает задвижки особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.
В параллельных задвижках 30ч6бр уплотнительные поверхности двух сёдел в корпусе расположены параллельно друг другу. Затвор состоит из двух дисков, которые в положении «закрыто» при помощи специального клинового грибка прижимаются к сёдлам, перекрывая проход рабочей среде через корпус.